今天收到總部的徵招,要回總部與今年剛報到的新人們分享經驗,主旨是希望我們可以分享一些如何融入這個大家庭的訣竅。
當時接到人資的訊息時,我還以為是大家都要去,結果發現我是台北唯一的一人。
雖然去分享這種老生常談的課程有點無聊,但可以搶先目睹今年新進同仁,亦是相當有趣的事情,就答應了!(能拒絕嗎?!)
下午坐火車時,偏偏遇到貢寮音樂季的人潮,搞得平常門可羅雀的車廂擠得水洩不通。
看著這些年輕人穿著吊嘎、海灘褲(怎麼沒有比基尼),自己卻穿著西裝打領帶,就遭到許多人投以異樣的眼光。
今天收到總部的徵招,要回總部與今年剛報到的新人們分享經驗,主旨是希望我們可以分享一些如何融入這個大家庭的訣竅。
當時接到人資的訊息時,我還以為是大家都要去,結果發現我是台北唯一的一人。
雖然去分享這種老生常談的課程有點無聊,但可以搶先目睹今年新進同仁,亦是相當有趣的事情,就答應了!(能拒絕嗎?!)
下午坐火車時,偏偏遇到貢寮音樂季的人潮,搞得平常門可羅雀的車廂擠得水洩不通。
看著這些年輕人穿著吊嘎、海灘褲(怎麼沒有比基尼),自己卻穿著西裝打領帶,就遭到許多人投以異樣的眼光。
剩下一個多禮拜就是七月了,意謂著到這個環境即將滿兩年了!
不可諱言的,最近真的有點倦怠的情況。
前幾天,有位大小姐才藉機問我,最近是不是受不了她的任性,因為她覺得我講電話時,似乎有點不耐煩。
我想說,應該還好阿?!最近他們家也沒有客訴或者艙位要不到的情況。
但她一直強調,覺得我的口氣與以往有些許不同,讓她有點緊張!
自從公告今年將恢復年度招募後,就期待著可以當考場服務人員。
過往皆由前一年度進來的同仁負責這樣的工作,但由於去年只有小幅度招募,故喪失了一次機會。
幸好今年就輪到了!
本來以為報名者眾多,又要抽籤,而籤運一向很差的我照例又會落榜,可是此次竟然讓我意外地中籤了,哈哈!
只是去聽完服務人員說明會竟然發現,一間考場改成一位服務人員,頓時覺得這個打工好像不如預期中輕鬆。
最近因為老爸的事情,也讓自己開始擔心自己的身體。
不知道是心理因素作祟還是真的健康有點亮起紅燈,近期應酬的狀況越來越差。
可能喝個幾杯,就開始覺得苗頭不對,結果也通常不會太好。
剛進公司第一年那種喝不死和喝不怕的酒膽與酒量已經不復見。
這兩年下來,身體狀況下滑的有點明顯。
最近這幾天,和許多親戚朋友互動的時候,大家總會問我:聽說你現在每天大魚大肉,又常常喝酒?日子過得很享受哦!
我總是苦笑了一下說: 就是工作而已。
的確擔任這個職位,就是有著一筆交際費。
才一眨眼的時間,就已經八月底了!
看看上一篇的文章日期是七月四日,這意謂著將近兩個月沒有更新。
只能說自己最近被工作纏身,就算下班後,還是滿腦子想著工作的事情,讓自己沒有太多餘力照顧這裡。
之前有提過,近期有許多人事異動,故自己的工作量亦有所增加。
面對新接手的客戶,就必須花更多時間來熟悉,加上近期漲價動作頻頻,整天在修改合約,重新報價。
今天是7/4,這意味著我進入這家公司正好滿一年!
早上要請本周五的假時,可以看到差假系統內,自己的特別休假終於不再掛零。
這一年感覺過得很快,幾乎沒有閒下來的時候,無論是工作或者個人生活方面,算是相當充實的一年。
但主要是工作上的忙碌,讓自己有種時間永遠不夠用的感覺。
其實對於目前我所待的產業來說,冬天已經來了好久。
從2010年的大賺錢,到去年各家同行紛紛慘賠,到今年第一季依舊虧損連連,實在讓人很難有樂觀的權利。
尤其這些虧損數字都是以百億來計算,即使身為有政府罩的我們,都很難說真的不會倒。
籠罩在這種氛圍下,也聽到越來越多公司內的朋友們開始有了另謀出路的打算。
加上我們這樣的企業一直以來就是有一種特殊的文化以及氛圍。
過去相當羨慕可以常常吃大餐與享用美食的人,不過,最近發現當每天都要和客戶及朋友上餐廳吃飯時,這些大餐似乎變得沒那麼吸引人。
其實,與客戶吃飯也不是真得吃多好,距離真正的上流社會還是有相當的差距。
可是常常這樣吃喝之後,有時候還真只希望能夠吃些簡簡單單的食物,像是回政大吃個魚片湯加魯肉飯就好了。
尤其這兩周約客戶吃飯的頻率比較密集,正好也與不同的朋友都有飯局與聚會,造成中午吃饗食天堂、晚上吃卡布里喬莎,隔天中午吃義麵坊小酒館,晚上繼續吃大餐。
連續幾餐吃下來,會覺得自己怎麼好像越吃越不舒服,甚至有點疲倦。
最近這幾天"淡定"和"紅茶"成為最紅的用語,沒事就要說自己很淡定!或者是否該來一杯紅茶?
雖然只是趕流行,但我真心認為練就一身"淡定"的好功夫確實是非常重要的事情。
尤其身為最直接與客戶接觸的業務人員,當面臨一些衝突或者不愉快時,臉上任何一絲的不悅都可能導致關係的破裂。
故我的確要讓自己無時不可都處於淡定的狀態!
不過,我認為自己隨著年紀的增長,情緒的表現越來越不明顯。
如果瞭解此產業的人,恰巧又是從事美國線(泛太平洋航線)的朋友,就應該知道每年四月是美國線忙得昏天暗地的一個月。(不過符合資格的人應該都不會來這裡,哈!)
因為傳統上美國線的新合約都是在五月一日生效,故從三月就開始慢慢討論新合約的運價以及各種附加條件。
因此,本月瘋狂加班弄合約是身為美國線同仁的共同經驗。
當然,對我而言是全新的體驗!
我很想跟各位說:我第一次談合約就上手!輕輕鬆鬆!